6月24日,地鐵集團(tuán)公司班子成員赴靜靜鐵路就解決上站通道問(wèn)題進(jìn)行實(shí)地調(diào)研。
靜靜鐵路于2021年年末實(shí)現(xiàn)了試運(yùn)營(yíng),期間,河西車(chē)站的上站通道不暢成為制約服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)的瓶頸問(wèn)題。目前,河西車(chē)站附近既有一座豐潤(rùn)—蘇坊的農(nóng)用橋,但該橋的通行能力不能滿足上站車(chē)輛運(yùn)輸需求及行洪能力要求,需要進(jìn)行提升改造。經(jīng)多次研究討論,將修建一座汾河大橋連通G241(呼北線)與X909(靜上線)作為解決問(wèn)題的首要方案。
調(diào)研中,地鐵集團(tuán)班子成員實(shí)地考察了周邊地理環(huán)境,詳細(xì)了解了出入河西車(chē)站的既有豐潤(rùn)-蘇坊農(nóng)用橋的構(gòu)造、承載能力、行洪能力以及周邊公路情況。同時(shí)要求,靜靜鐵路公司要緊抓政企雙方共同需求的契機(jī),加強(qiáng)與地方政府的協(xié)調(diào)溝通,爭(zhēng)取更大的支持力度,盡快制訂建橋方案,打破制約發(fā)展瓶頸,釋放運(yùn)輸能力,更好地服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。